Увозни давачки за фирми – точна пресметка

Увозните давачки за фирми не се само ставка што се плаќа при влез на стоката во државата. Тие директно ја менуваат набавната цена, маржата, продажната цена и расположливите средства на компанијата. Една неточна тарифна класификација, непроверено потекло на стоката или пропуштен документ може да создаде дополнителен трошок, доцнење на пратка и непланиран притисок врз ликвидноста.

За трговецот тоа може да значи дека производот веќе не носи очекувана заработка. За производствена фирма, поскапите суровини и резервни делови влијаат врз производната калкулација. Затоа увозот не треба да се разгледува само како логистика, туку како финансиска и даночна обврска што треба да се пресмета пред да се потврди нарачката.

Од што се состојат увозните давачки за фирми

При увоз, вкупниот износ зависи од видот на стоката, нејзината царинска вредност, тарифниот број, земјата на потекло и намената на увозот. Најчесто се појавуваат царина и ДДВ при увоз, а за одредени производи и акциза. Покрај јавните давачки, фирмата треба да ги вклучи и трошоците за транспорт, осигурување, шпедиција, складирање, терминалски услуги и евентуални контроли или дозволи.

Царината не е единствена за сите производи. Нејзината стапка се утврдува според царинската тарифа и правилното тарифно распоредување на стоката. Два производи кои на прв поглед изгледаат слично може да имаат различен тарифен број и различен царински третман. Описот на производот на фактурата треба да биде доволно прецизен за да се поткрепи избраната класификација.

ДДВ при увоз се пресметува врз поширока основа од самата фактурна цена. Вообичаено, основицата ја опфаќа царинската вредност, царината, акцизата кога е применлива и определени зависни трошоци до местото на внесување или првата дестинација. За фирма што е ДДВ-обврзник и ја користи стоката за оданочиви промети, платениот увозен ДДВ може да претставува претходен данок, ако се исполнети законските услови и документацијата е уредна. Сепак, тој износ претходно влијае врз готовинскиот тек, што е особено важно при поголеми пратки.

Акциза се јавува кај специфични категории, како енергетски производи, алкохолни пијалаци, тутунски производи и други добра пропишани со закон. Кај ваква стока, планирањето без проверка на акцизниот третман создава сериозен ризик од погрешна пресметка.

Царинската вредност е основа на точната пресметка

Царинската вредност најчесто поаѓа од реално платената или платлива цена за стоката, но не секогаш е идентична со износот од комерцијалната фактура. Во неа може да влезат и трошоци за транспорт и осигурување до местото на влез, како и други елементи што се поврзани со набавката, согласно условите на испорака и важечките правила.

Токму тука условите на испорака имаат практично значење. Набавка договорена со цена во која продавачот покрива дел од превозот не се пресметува исто како набавка каде купувачот организира транспорт од фабриката. Фирмата треба да знае кој трошок е вклучен во фактурата, кој го плаќа одделно и до која точка се однесува. Без тоа, пресметката пред нарачка може да биде пониска од реалниот трошок при царинење.

Добра пракса е пред увоз да се направи интерна калкулација на целосната набавна вредност: договорена цена, транспорт, осигурување, царина, ДДВ, шпедитерски услуги и можни дополнителни трошоци. На тој начин менаџментот не носи одлука според цена од добавувач, туку според цена на стока достапна за продажба, производство или употреба во компанијата.

Потеклото на стоката може да ја намали царината

Земјата од која физички се испраќа стоката не е секогаш исто што и нејзиното преференцијално потекло. За користење намалена или нулта царинска стапка во рамки на применливите трговски договори, потребно е стоката да ги исполнува правилата за потекло и тоа да биде докажано со соодветен документ.

Сертификат или изјава што не е правилно издадена, не одговара на пратката или не ги исполнува пропишаните услови може да доведе до непризнавање на повластената стапка. Затоа не е доволно добавувачот усно да потврди дека стоката е со одредено потекло. Потребна е проверка пред испораката, особено кога царинската разлика значително влијае врз цената.

Документи што ја штитат фирмата при увоз

Точната документација е финансиска заштита, не административна формалност. Комерцијалната фактура треба да содржи јасен опис, количина, единечна и вкупна цена, валута, услов на испорака и податоци за продавачот и купувачот. Пакувалната листа треба да се совпаѓа со фактурата и со фактичката содржина на пратката.

Во зависност од видот на транспорт, потребен е и соодветен транспортен документ. За одредена стока може да бидат потребни увозни дозволи, сертификати за квалитет, санитарни, фитосанитарни или други потврди. Кај опрема, машини и резервни делови корисни се технички спецификации, каталози или фотографии, бидејќи помагаат при правилно утврдување на тарифниот број.

Компанијата треба да обезбеди усогласеност меѓу договорот со добавувачот, нарачката, фактурата, банкарското плаќање, транспортната документација и царинската декларација. Несовпаѓањата не се секогаш намерни, но можат да отворат прашања за вредноста, количината или потеклото на стоката.

Како увозните трошоци се евидентираат во сметководството

Од сметководствен аспект, не секој износ платен при увоз има ист третман. Царината и зависните трошоци што се директно поврзани со набавката вообичаено се дел од набавната вредност на залихата. Кај увезена машина или друга опрема, трошоците потребни средството да се донесе и стави во состојба за употреба може да бидат дел од неговата набавна вредност, согласно применливите сметководствени правила.

ДДВ при увоз има различен третман. Ако фирмата има право на одбивка на претходен данок, тој не е трошок на стоката или средството, туку даночна позиција што се евидентира врз основа на соодветната увозна документација. Ако правото на одбивка не постои, ДДВ може да стане реален дел од трошокот. Оваа разлика е суштинска при формирање продажни цени и при анализа на профитабилност.

За фирми што работат со повеќе увозни пратки месечно, потребна е доследна постапка. Секоја пратка треба да може да се поврзе со добавувач, царинска декларација, транспортен трошок, платени давачки и конкретна залиха или основно средство. Така се обезбедува точна евиденција, подобра контрола на маржите и подготвеност при даночна или друга контрола.

Најчести грешки при планирање увоз

Првата грешка е пресметување само на фактурната цена. Втората е претпоставка дека за стока од одредена држава автоматски следува нулта царина. Третата е користење нецелосен опис на стоката, поради што тарифното распоредување се прави без доволно технички податоци.

Честа слабост е и доцното вклучување на сметководството. Кога финансискиот советник ја добива документацијата дури откако стоката е царинета, просторот за планирање е ограничен. Многу покорисно е пресметката да се направи пред договорот со добавувачот, особено ако фирмата увезува нов производ, опрема со поголема вредност или стока со можен преференцијален третман.

Практичен пристап пред да се потврди нарачката

Пред секој позначаен увоз, фирмата треба да има јасен одговор на неколку прашања: кој е тарифниот број, каква царинска стапка се применува, дали постои основ за преференцијално потекло, кои трошоци се вклучени во договорената цена и каков ќе биде ефектот врз ДДВ и ликвидноста. Одговорите треба да се темелат на документи и спецификации, а не на претходно искуство со различна стока или друг добавувач.

Кај повторливи набавки, вреди да се воспостави стандардна увозна папка за секој добавувач и производна група. Таа треба да содржи договорни услови, спецификации, претходни декларации, документи за потекло и пресметки на целосната набавна вредност. Со тоа се намалува ризикот од импровизација кога роковите се кратки.

АКАУНТ ГРУП може да помогне со сметководствено и даночно согледување на увозната набавка, за трошоците да бидат правилно планирани и евидентирани. Навремена проверка пред испорака често чини многу помалку од корекција откако стоката веќе е на царински терминал.